E-ticarəti iflic edən əngəllər: Bezib Gürcüstana gedirlər...
Banklardakı infrastrukturun zəif inkişaf etməsi və çatdırılmadakı alternativsizlik e-Ticarətin inkişafına ciddi problemlər yaradır.
Biznesin İnkişafı üzrə mütəxəssis Nicat Manafov “Marja”ya bildirib ki, ölkəmizin E-Ticarət ekosistemində təşəbbüskarların qarşılaşdığı əsas 3 əngəl var.
1.Kart Prosessinq şirkətləri: E-Ticarətdə müştərinin kartından ödəməni çəkib, sahibkara çatdırmağa məsul olan prossesinq şirkətləri təssüflər olsun ki, ölkəmizdə çox azdır və rəqabət yoxdur. Aydın məsələdir ki, rəqabət olmadığı üçün çox ləng inkişaf gedir. E-Ticarət qurub, xarici müştərilərə xidmət vermək istəsən, yerli prossesinq şirkətlərinin çox məntiqsiz proseduraları ilə qarşı-qarşıya qalırsınız. Onların bir çoxusu xarici kartlarla ödəməni yerli dibli açmır, açanlar isə müxtəlif limitlərlə və texniki xətalarla e-ticarət biznesini iflic vəziyyətə salır. “Paypal”, “Stripe” və ya digər qlobal ödəmə prossesinq şirkətləri Azərbaycanda olmadığı üçün təşəbbüskarlar bezib qonşu Gürcüstan və ya Rusiyada özlərinə şirkət qurub, ödəmələri xaricdən qəbul edirlər. Bu da ölkəmizin iqtisadiyyatına ciddi zərər verməklə bərabər, kölgə iqtisadiyyatına və vergidən yayınma hallarının artmasına gətirib çıxarır. Burada günah təşəbbüskarlarda yox, qoşulmaq üçün 3 min, 5 min istəyən və 1 aya internet mağazanı öz nasaz sistemlərinə qoşan ödəmə prosessinq şirkətlərindədir. Hələ aldıqları faizləri demirəm. Prosessinq faizi , üstəlik bankdan pulu nağdlaşdırma ortalama sahibkara minimum 4-5% miqdarında itkiyə gətirir!
2.Çatdırılma: İl 2017, regionlara çatdırılmanı bir tərəfə qoyaq, Bakı daxili normal qiymətlərə, canlı rejimdə izlənməsi mümkün olan çatdırılma xidməti mümkün deyil. Kuryer şirkətləri ancaq “dokument” daşımaqla məşğuldur. Təşəbbüskarlar məcbur olurlar öz çatdırılma sistemini qursunlar. Bu da əlavə pul, resurs, yeni layihə deməkdir. Niyə ölkəmizdə Türkiyədəki kimi tam avtomatlaşdırılmış çatdırılma şirkətləri yoxdur? Niyə biz çatdırılmanı taksi şirkətlərinə havalə etməliyik?! Niyə 5AZN-lik məhsula görə 10 KM üçün əlavə 5AZN ödəməliyik?! Bax belə çoxlu niyələr e-ticarəti iflicə salır. Digər şəhərlərə çatdırılmaq üçün “Azərpoçt”dan başqa alternativimiz təəssüf ki, yoxdur. “Azərpoçt”un Bakı ətrafı çatdırılma qiymətləri həm çox bahadır, həm də ciddi infrastruktur və professionalıq çatışmamazlığı var. Ciddi e-ticarət şirkətləri öz məhsullarını çatdırlmağı onlara əmanət etməsi imkansız görünür. Necə olacaq bu çatdırılma?
3.Kredit sistemləri: Bu təkcə e-ticarətdə yox bütün biznes ekosistemindəki təməl problemdir. Təşəbbüskarlar öz layihəsini inkişaf etdirmək üçün Bankdan çox ağır faizlərlə kredit alırlar, hətta bir çoxuna kredit belə verilmir. Digər tərəfdə isə alıcıya məhsulu internet üzərindən kreditlə satmaq istəsən, qanunvericilik imkan vermir. Müştəri banka yaxınlaşıb o şablon sənədləri doldurmalıdır ki, daha sonra cavab deyiləcək. Bütün məlumatların elektron hökümətdə olduğu halda vətəndaşı banka çağırmaq və ondan mənasız forumları doldurtmaq nə qədər məntiqlidir. Bu prosesin özünün belə ölkəmizdə əllə yoxlanılması 2017-ci il üçün çox ağır haldır. Xarici internet mağazalarında kredit rəsmiləşəndən sonra 1 saniyə kifayət edir ki, sistem istehlakçıya kredit cavabını göstərsin. Krediti istehlakçının qapısında məhsulu çatdıranda rəsmiləşdirirlər.
Həqiqətən çox çətindir bunları etmək? Yoxsa hələ də köhnə və çürümüş bank, maliyyə, çatdırılma sistemi ilə e-ticarətin inkişafını yavaşlatmağa davam edəcəyik?! Mövzunun davamında distübutorlarının qeyri peşəkar (müəyyən olmayan stok, kataloqsuz və s.) işləmə prinsipindən bəhs edəcəm.
“Marja.az” üçün Nicat Manafov
Biznesin İnkişafı üzrə mütəxəssis
Müştərilərin xəbərləri
SON XƏBƏRLƏR
- 1 ay sonra
- 3 həftə sonra
- 5 gün sonra
-
-
4 gün sonra
Yay mövsümü üçün iş: Supermarketlər şəbəkəsi işə qəbul elan etdi
- 11 d. əvvəl
- 19 d. əvvəl
- 1 saat əvvəl
-
1 saat əvvəl
Qızılın qiyməti ilə bağlı diqqətçəkən proqnoz: "10 min dollara yüksələcək"
-
2 saat əvvəl
Natura meyvə şirələri daha bir sosial layihənin iştirakçısı oldu
- 2 saat əvvəl
-
15 saat əvvəl
Azərbaycanda yük avtomobillərinin istehsalı 8,7 dəfə, avtobusların istehsalı 4,8 dəfə artıb
- 15 saat əvvəl
Son Xəbərlər
Azvak.az-da yeni iş elanları
55 manatdan bank səhmdarı olmaq fürsəti: SON 23 GÜN
Bank sərfəli şərtlərlə əmanət qəbuluna davam edir
ABB səhmdarlarına dividend ödənişi başa çatdı
Rəsmi məzənnələr açıqlandı
Natura meyvə şirələri daha bir sosial layihənin iştirakçısı oldu
İnvestorlar üçün tarixi fürsətdə vaxt azalır – SON 23 GÜN
Ən çox oxunanlar
Azərbaycanda yük avtomobillərinin istehsalı 8,7 dəfə, avtobusların istehsalı 4,8 dəfə artıb
Tramp: Netanyahu mən nə istəsəm, onu edəcək
“Azercell CUP 2026” müsabiqəsinə start verilir
“Unibank”ın “Biznesinizə 6 qat dəstək” kampaniyası davam edir
Dolların sabah üçün rəsmi məzənnəsi müəyyən olunub
Ən sürətli İnternet hansı mobil operatordadır? - SİYAHI
ABB "Şanslı fərdi sahibkar" lotereyasına start verdi!






.jpg)
.jpg)











.jpg)


